P0582 Cruise Control Vakuumkontrollkrets/Åpen feilkode

P0582 Cruise Control Vakuum Control Circuit /Åpen

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Cruise Control Vakuum Control Circuit /Åpen

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode for drivverk (DTC) og gjelder vanligvis OBD-II-kjøretøyer. Kjøretøysmerker kan inkludere, men er ikke begrenset til, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevy, Hyundai, Ram, Ford, osv.

Det er mange mulige måter kjøretøyet ditt går til å kontrollere cruisekontrollsystemet på. En av veiene produsenter pleier å bruke for å kontrollere cruisekontrollen, er et vakuumkontrollert og operert system.

 

De fleste ganger bruker de vakuum som en effektiv måte å kontrollere en cruisekontrollservo eller en lignende kontroll av membrantypen. Vakuumkontrollkretsen er integrert for riktig drift av dette systemet. ECM (Engine Control Module) overvåker/justerer vakuumkontrollsiden tilsvarende, avhengig av operatørens krav til cruisekontroll. Hvis ECM mister sine overvåkingsevner til cruisekontrollens vakuumkontrollkrets, vil det mest sannsynlig føre til at cruisekontrollen slutter å fungere som den skal. Mange ganger vil disse systemene inkludere en vakuumsolenoid, som har ansvaret for å kontrollere vakuumstrømmen til kontrollsiden av systemet (dvs. den kontrollerer hastigheten til kjøretøyet når cruiset er aktivt), som sagt, i andre systemer, er vakuumansvaret konsolidert til kun cruisekontrollservoen. Som med mange feil, kan dette strengt tatt være et elektrisk problem forårsaket av et mekanisk problem, omvendt eller begge deler.

Når du overvåker cruisekontrollsensorene, kretsene, bryterne osv., for ikke å nevne alle de andre systemene i kjøretøyet ditt, har ECM oppdaget en feil i cruisekontrollens vakuumkontrollkrets. Mest sannsynlig har en eller flere av de elektriske verdiene som overvåkes, gått utenfor området (dvs. utover produsentens spesifikke ønskede verdier).

For P0582 kan det være en generell feil i kretsen eller tap av kontinuitet i cruisekontrollens elektriske vakuumkrets.

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

For å være ærlig, bør denne feilen ikke være mye av bekymring, sikkerhetsmessig. Når det er sagt, er alvorlighetsgraden satt til lav-middels. Ethvert problem i et vakuumsystem, som mange ganger leveres/resirkuleres av motoren, bør løses før heller enn senere, gitt noen av de mulige konsekvensene av å unnlate å fikse et vakuumsystem.

I vil si, hvis du spesifikt har bestemt at motoren ikke er påvirket av denne feilen, vanligvis i vakuumsystemer uten inntak, og du kan leve uten cruise control, bør du være i orden å stoppe denne feilen hvis budsjettet ditt er begrenset eller andre ting er av høyere prioritet.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P0582-diagnosekode kan omfatte:

Cruise control inoperativ CEL ( Kontroller motorlyset) lyser Visse funksjoner fungerer ikke som de skal (f.eks. innstilt, gjenoppta, akselerer, osv.) Uregelmessig hastighet på kjøretøyet, selv med cruiset innstilt på spesifikk hastighet Cruisekontrolllyset på permanent i instrumentgruppen En eller flere cruisekontrollfunksjoner ikke fungerer som det skal Plystrelyder fra motorrommet

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P0582 cruisekontrollkoden kan omfatte:

Vakuumsolenoid defekt Cruisekontrollservo defekt Vakuum linjer brutt/sprukket/frakoblet/kinket Mekanisk hindring i cruisekontrollservoens driftsområde. Ledningsproblem (f.eks. kort, åpen, korrosjon, motstand, gnagsår osv.) Problem med ECM (motorkontrollmodul) Mekanisk hindring i vakuumpassasjer Beslaglagt cruisekontrollservokabel Motorvakuumsystemlekkasje Problem med koblinger (f.eks. ødelagte tapper, korroderte pinner, smeltede hus, isolasjon mangler, osv.)

Hva er noen P0582-diagnose- og feilsøkingstrinn?

Det første trinnet i feilsøkingsprosessen for eventuelle feil er å undersøke Technical Service Bu

_{Les: 32}