P0893 Multiple Gears Engaged
OBD-II Trouble Code Technical Description
Flere Gears Engaged
Hva betyr det?
Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Mercedes Benz, Toyota, Kia, Mitsubishi, Jeep, Chevrolet, Dodge osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.
Hvis kjøretøyet ditt har lagret en kode P0893, betyr det at drivverkskontrollmodulen (PCM) har mottatt et datainngangssignal som indikerer at flere gir i automatgiret er aktivert samtidig.
Transmisjonskontrollmodulen (TCM) kan være en frittstående enhet, men er oftest integrert i et enkelt hus med motorkontrollmodulen (ECM). Dette kalles PCM.
PCM bruker inngangssignaler fra flere motor- og transmisjonssensorer for å beregne automatisk girskiftstrategi. Elektroniske girsolenoider brukes til å avbryte strømmen av høytrykksvæske slik at girkassen kan skifte gir. Hvis flere solenoider aktiveres samtidig, vil flere gir kobles inn, og ønsket girforhold vil være umulig å oppnå.
Som med mange andre feilfunksjoner i automatgiret, kan flere girinnkoblinger også være forårsaket av mekanisk feil. Ofte når friksjonsmaterialet på en eller flere clutchskiver er kompromittert, "sveiser" det varme materialet effektivt flere sprags sammen og skaper en tilstand med flere gir. Denne tilstanden er ledsaget av den karakteristiske lukten av brent friksjonsmateriale i væsken.
Hvis PCM oppdager at flere gir på automatgiret er koblet inn samtidig, kan en kode P0893 lagres og en feilindikatorlampe ( MIL) lyser.
Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?
En lagret kode P0893 indikerer at enten et alvorlig elektrisk problem eller en katastrofal mekanisk feil har oppstått. Forhold som bidro til at en kode av denne art ble lagret, bør rettes opp så raskt som mulig.
Hva er noen av symptomene på koden?
Symptomer på en P0893-feilkode kan inkluderer:
Transmisjonsglidning Forsinket og/eller hardt girinngrep Uregelmessig girskiftemønster Sterk lukt av brent friksjonsmateriale i giroljeHva er noen av de vanlige årsakene til koden?
Årsaker for denne koden kan inkludere:
Katastrofal intern (mekanisk) transmisjonsfeil Kortsluttet ledning for skiftsolenoider Defekt skiftsolenoid(er) Feil PCM eller en programmeringsfeilHva er noen P0893 feilsøkingstrinn?
Når du diagnostiserer automatgirkoder, bør du begynne med å sørge for at giroljen er ren og at girkassen er fylt til riktig nivå. Hvis væskenivået er lavt, finn kilden til lekkasjen og reparer tilstanden. Fyll på girkassen med anbefalt væske og fortsett.
Hvis væsken er for mørk og lukter sterkt av brent friksjonsmateriale, må den skiftes ut. Dette kan oppnås ved å fjerne girkassen (og tømme momentomformeren) eller spyle girkassen (anbefalt). Uansett vil du bytte ut filteret på dette tidspunktet også. Når du fjerner pannen fra girkassen, må du passe på å bevare alt rusk som kan ha havnet i den. Hvis pannen er relativt fri for rusk, kan du anta at clutchene er mekanisk intakte. Hvis det er for mye friksjonsmateriale i pannen (og sitter fast på magneten), vil overføringen kreve en ombygging fra en kvalifisert tekniker.
En diagnostisk skanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) , og en kilde med kjøretøyspesifikk diagnostisk informasjon vil være nødvendig for å diagnostisere en kode P0893.
Hvis du kan bruke kilden til
Les: 19
