P0126 Utilstrekkelig kjølevæsketemperatur for stabil drift, feilkode

P0126 Utilstrekkelig kjølevæsketemperatur for stabil drift

Teknisk beskrivelse

Utilstrekkelig kjølevæsketemperatur for stabil drift

Hva betyr det?

En P0126 diagnostisk feilkode ( DTC) er en generisk drivlinjekode. Det betyr at den gjelder for alle merker/modeller fra 1996-nyere, men spesifikke feilsøkingstrinn kan avhenge av det spesifikke kjøretøyet.

Kjøretøy bruker en motorkjølevæsketemperatursensor (ECT) hvis signal brukes av drivverkskontrollmodulen (PCM) sammen med andre sensorer for å optimalisere kjøretøyets drift. Det er viktig at motoren varmes opp og går i et bestemt temperaturområde. Hvis motoren ikke når normal driftstemperatur i den forventede tidsperioden, utløses denne koden.

 

Basert på relaterte diskusjoner i våre bilreparasjonsfora, dette spesielle problemet koden ser ut til å være mer vanlig å finne på Mazda-kjøretøyer, selv om alle kjøretøy kan oppleve denne koden. Det er noen få Mazdas tekniske servicebulletiner (TSB) angående denne koden, så hvis du har en Mazda, sjekk etter passende TSB-er før du utfører diagnose.

Symptomer

Symptomer på en P0126 koden vil inkludere Malfunction Indicator Lamp (MIL) belysning med P0126-koden satt i PCM-minnet. Du opplever kanskje økt drivstofforbruk eller ikke.

Årsaker

En kode P0126 kan bety at ett eller flere av følgende har skjedd:

Lavt motorkjølevæskenivå Defekt termostat Feil kjølevæsketemperatursensor (CTS) CTS elektriske ledninger eller koblingsproblem - åpen, kort eller dårlig tilkobling

Mulige løsninger

Uansett hvilket kjøretøy du har, bør du se etter gjeldende tekniske servicebulletiner (TSB) ) som de gjelder for kjøretøyet ditt. Når det gjelder Mazda, er det noen kjente TSB-er, og løsningen er å omprogrammere PCM-en fordi denne koden utløses på grunn av en "feil" i PCM-ens programmering.

Det er ikke dermed sagt at hvis du har en Mazda dette er den eneste mulige løsningen. Det er fortsatt mulig at det er et fysisk problem med ledninger, termostat osv. Igjen, se TSB først før du bytter deler for å se om de gjelder deg.

Sjekk for å sikre at kjøleviften fungerer. På når den skal være på, av når den skal være av, reparer etter behov. Hvis kjøleviften alltid er på, kan det føre til at motoren varmes opp for sakte eller ikke varmes opp til riktig driftstemperatur. Sjekk motorens kjølevæskenivå. Hvis lavt, fyll på, fjern koden og kjør kjøretøyet for å se om det kommer tilbake. Se "frys ramme"-dataene og se live-data ved hjelp av en kodeskanner for å se verdien av motortemperatursensoren. Sammenlign med produsentens spesifikasjoner. Bruk et lasertermometer for å kontrollere temperaturen på kjølevæsken så nært som trygt, mål temperaturen på motoren og sammenlign med verdien av sensoravlesningen. Inspiser for en defekt termostat, kjølevæsketemperatursensor (CTS) og ledninger. Reparer etter behov.

_{Les: 40}